路線:
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※ 最近の遅延路線は公式 Twitter アカウント @_traindelay_ でもお知らせしています。(従来のアカウントは悲しいことに凍結されてしまいました。)

2020/01/28 00時
@haruru_debate JR北海道は雪に特化しすぎ
JR北海道はお金が貰えて、 JR東日本は大雪警報出てもさほど交通網に影響が出なくなる 確かに工事費考えたら莫大すぎるとは思うが…
JR北海道も経営難だし、どうだい? JR東日本に技術提供するのは。 そんでちょっとだけ儲けようぜ? お互いにwin-winだと思うぜ
@tete5_10 もうさ、私が北海道いる間ずっと一緒にいよ…??(笑)← きのちゃんJr.も一緒にさ、コテージか何か借りて料理したり飲んだりててごしよ🥺←
この動画撮った時19歳ぐらいだろうけど、凄いなほんと JR北海道が赤字なのに経営を続けてるのなんでだろうなぁとボンヤリとしか思ってなかったけど、高校生で貸借対照表見る奴いんだな
4位にはなんと(*_*) JRで祐一利益が生み出せなくて、四苦八苦して次々と鉄路廃線してるJR北海道の岩見沢駅が上がってきました(^O^)
JR北海道だとこれ程度なら余裕で走ってるけどな
2020/01/27 23時
@Wednesdaytanuki 私は飛行機❌ JR北海道アンチなので 海路意外の選択肢はありませんが LCCなど視野に入れれるならいろんな√ありますねcVσ_VσVφ
JR北海道にもやっと特別快速が実装されるのか
今まで20cm以上積雪しても運行してるJR北海道の列車しか乗ったことないから…
『今日もJR北海道をご利用下さいまして、ありがとうございました。 またのご乗車をお待ちしております。』
JR北海道の福山さんまたピッチャーに専念するんだ 凄すぎるや
@ekimemo_EXE 18きっぷで盛岡以北はやめといた方が無難です... 盛岡〜青森は高速バス 青森〜函館はフェリー 函館以北は北海道フリーパス買うか 北東パス使うしかないですね...
2020/01/27 22時
@IDGMncFfDor0TFc JRは北海道と四国だけに関して言えば、独立行政法人を通じてまだ国が事実上保有しているみたいですね〜
自分はJR北海道に対して沿線人口の増加を求めている。 それは宇都宮LRTについても同様だ。ダイヤだけでは沿線人口は増えない。職場や住宅や買い物や飲食、そして文化活動。観光客もいる。
とりまJR東のキハよんまるのお別れは済ませたつもり。北海道のヨンマル葬式も近そうな感じはする。あとは西、四国、九州のヨンマルにほそぼそと乗る程度と思う。
全然阪急詳しくないけどJR北海道のH100系って阪急顔じゃないですか?違いますか?多分違いますね。
@kotokotminato37 万年赤字のJR北海道が客選んでんじゃないよ(謎ギレ)
2020/01/27 21時
元日本ハムの立田JR北海道いくんか
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やっぱりJR北海道の音って全般的に落ち着く… (ガンマイク欲しいけどお金がない)
線路が曲がるから猛暑でJR運休する北海道にちょっとの雪で交通麻痺する東京をバカにする資格はないと思う
JR北海道らしからぬクソデザイン
JR北海道、新人さんは8人かぁ。 大卒さんや立田投手の他にも高卒の選手もいるのかな?全員は分からない・・・ あと、武藤投手が引退か。お疲れ様でした。
新型肺炎、JRにとってあまりにも痛い損失だな。 確かに常識無い観光客と同じ列車は嫌だけどあれがある意味2月の北海道って感じするからさ(良いとは言ってない)
2020/01/27 20時
ホームドアがない一因に、JR北海道は経営状態が……ってのもありそう
JR北海道は列車輸送システムに 新幹線を除いて名称を付けていないので、 個人的には札幌圏PTC型放送と呼ぶことにしている。
JR北海道が引退した車輛をミャンマーとかに譲るのはもし廃車にする場合一両約100万円も掛かるためミャンマーで第2の活躍をしてくれたらって複雑な台所事情があるんだね🚈
もうJR北海道風車掌ってだけで武蔵野線ってわかるw あと武蔵野線には、静岡笛車掌とか京急ハンドマイク車掌とかいますw
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